AI雖然不能產(chǎn)生萬物，但是正在“喚醒萬物”。這是百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏在2019百度AI開發(fā)者大會的開場之言。會上，李彥宏做了多個演示，用實實在在的案例詮釋了以人工智能為代表的創(chuàng)新科技，如何改變生活、賦能產(chǎn)業(yè)。

告別“最后一公里”苦惱，自主泊車來了

停車是城市的一大痛點。有統(tǒng)計，2018年我國乘用車保有量達2.7億臺，而停車位缺口高達6000萬。然而，44%的車位利用率非常低。

去年百度世界大會上，李彥宏介紹了百度在自主泊車方向的探索。半年后的今天，他現(xiàn)場演示了自主泊車方案的新進展。從演示中看到，司機通過手機APP召喚車輛，車子就能遠程啟動，自動開出地庫。行進中，如果發(fā)現(xiàn)障礙它會停，就算遇到突發(fā)情況，也能及時反應(yīng)。開到目的地后，如果入庫非常擁堵，司機可直接下車走人，車則自動加入排隊行列，最終開往地下停車場。

李彥宏說，百度自主泊車方案已拿到多個車企的合作訂單，將讓一部分人實現(xiàn)“最后一公里自由”。

AI賦能，汽車“智商”和“情商”提升了

通過小度車載系統(tǒng)，身在會場的李彥宏，與車內(nèi)的吉利控股董事長李書福做了一次現(xiàn)場連線，為大家演示了車機互動的種種功能。

李書福介紹，吉利的博越PRO是一款云智能SUV，和百度AI能力的結(jié)合，讓它的“智商”和“情商”得到更大提升，它不僅能學(xué)習(xí)思考，自我進化，還越來越聰明和善解人意。從吉利博越PRO開始，吉利汽車將全面搭載融合小度車載交互系統(tǒng)的GKUI19系統(tǒng)。

李彥宏說，百度和吉利已經(jīng)在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能家居、電子商務(wù)等領(lǐng)域達成戰(zhàn)略合作，努力讓全民智能汽車時代早日到來。

智能紅綠燈全局控制，等待時間減少三成

在去年百度世界大會上，李彥宏提出，通過智能紅綠燈全局控制，可以減少20%-30%的擁堵等待時間。

目前，智能紅綠燈控制系統(tǒng)已在多個城市落地。比如在保定，智能紅綠燈的運營對提升交通效率效果明顯。現(xiàn)場演示視頻顯示，在早晚高峰期間，市民反映，行程延誤時間減少了，尤其在緩解突發(fā)交通擁堵方面效果顯著。

事實上，更多城市、更多區(qū)域的紅綠燈接入智能控制，那么這套系統(tǒng)的優(yōu)勢就會得到更大彰顯，屆時改善交通延誤的效果也會越來越好。

金融“數(shù)字人”，全天候服務(wù)千萬人

百度和浦發(fā)銀行聯(lián)合培養(yǎng)了一位超級員工——數(shù)字人，它可以隨時隨地一人服務(wù)千萬用戶。

據(jù)浦發(fā)銀行副行長潘衛(wèi)東介紹，這是浦發(fā)-百度深度學(xué)習(xí)聯(lián)合實驗室的創(chuàng)新成果。今年4月，浦發(fā)銀行宣布啟動“數(shù)字人”計劃，在和百度短短數(shù)月的聯(lián)合技術(shù)攻堅中，已初步形成了一套概念原型，這種新型的服務(wù)模式預(yù)計年內(nèi)上崗。它將成為浦發(fā)首位數(shù)字員工，精準洞悉用戶需求。

除了在金融，數(shù)字人在旅游咨詢、醫(yī)療健康、移動通訊等領(lǐng)域，也能大顯身手。李彥宏說，未來，每個人都會有一個甚至多個專屬的數(shù)字人為你服務(wù)，這個時代很快就會到來。

AI尋人，幫助6700多個家庭團聚

AI在各行各業(yè)正產(chǎn)生越來越大的價值，百度探索用技術(shù)解決多種社會問題。

比如，百度AI尋人平臺與民政部和公益組織展開了長期合作，借助AI技術(shù)，讓更多走失人員早日回家。家屬只要上傳一張照片，即便是多年前的照片，AI人臉識別也能快速、準確辨認出他現(xiàn)在的樣子，完成與救助系統(tǒng)內(nèi)滯留人員的比對。

李彥宏說，從百度AI尋人啟動至今，用戶發(fā)起的照片比對已超過20萬次，幫助超過6700個家庭重新團聚。很快，百度AI尋人就會覆蓋全國1600家救助站。

“用科技讓復(fù)雜的世界更簡單”，這是百度的企業(yè)使命?？梢钥吹剑俣热嗽诩夹g(shù)創(chuàng)新的同時，也在積極用技術(shù)解決社會問題，用科技讓世界變得更美好。

“Do Better，科技為更好！”李彥宏認為，這是科技存在的意義，也是每一個百度人不分晝夜、努力創(chuàng)新所追尋的意義。

文章來源：新華網(wǎng)