滴滴打車發(fā)生交通事故網(wǎng)約車平臺是否應(yīng)擔責
2020-09-02 16:59:11
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，共享經(jīng)濟如雨后春筍般涌現(xiàn)出來，作為共享經(jīng)濟的產(chǎn)物，滴滴打車給我們的生活帶來了很大的便利，但同時也有困惑。如果滴滴打車出行，發(fā)生交通事故后，是該由誰來承擔責任呢呢?網(wǎng)約車平臺是否會負責呢?下面是由萬事惠律師為大家搜集整理到的相關(guān)資料。
一、滴滴打車發(fā)生交通事故
趙某利用滴滴打車軟件約了一輛出租車前往火車站，不料途中因司機李元霸操作不當引發(fā)翻車事故，造成趙某重傷。事后，經(jīng)交警調(diào)查發(fā)現(xiàn)，司機李某在滴滴打車軟件上注冊時提供出租車從業(yè)資格證書是虛假的，屬無證出租。于是，趙某將司機李某與滴滴打車平臺列為共同被告向人民法院提起訴訟，要求承擔其損失6萬元。
二、網(wǎng)約車平臺是否應(yīng)擔責
本文認為，滴滴打車平臺不應(yīng)當為趙某的損失擔責。因為乘客趙某的損失，不管是按照客運合同還是侵權(quán)責任追償，作為信息提供的滴滴打車平臺，不具備訴訟主體資格。
(一)乘客趙某的傷殘是由于司機李某的操作不當造成的，過錯全在李某，而非滴滴打車平臺。因此，滴滴打車平臺對趙某的傷殘結(jié)果不存在因果關(guān)系，無需承擔侵權(quán)責任。
(二)滴滴打車作為提供需求的網(wǎng)絡(luò)信息平臺，僅僅是方便乘客找司機、司機找乘客的橋梁和紐帶，是信息的提供者，并不是乘客與司機間客運合同的主體。所以，滴滴打車不具備客運合同糾紛的訴訟主體資格。
(三)就目前而言，我國法律并未明確作出網(wǎng)約車平臺必須對注冊司機的出租車從業(yè)資格證書進行審查的要求。另外，滴滴打車平臺的司機注冊有明確的規(guī)定，僅對司機的年齡，健康狀況，駕駛證，車輛性能等進行審查，而對注冊司機是否具有出租車從業(yè)資格證書不作為審查內(nèi)容，所以，針對司機李某利用虛假出租車從業(yè)資格證書注冊，不存在審查不嚴的問題。
綜上所述，趙某的損失應(yīng)由司機李某全部承擔，滴滴打車平臺無需擔責。
以上就是小編為大家搜集整理到的相關(guān)案例與資料，希望對大家能夠有所幫助。通常情況下，如果網(wǎng)約車在路上發(fā)生交通事故，那么是由車主承擔大部分責任的，網(wǎng)約車平臺是不承擔責任的。當然，具體問題需要具體分析，如果您的情況比較特殊復雜，歡迎您到萬事惠進一步的咨詢。
